Traslado privado del Aeropuerto de Barcelona-El Prat a Cap de Salou

Cap de Salou es el promontorio boscoso del extremo sur de Salou, en la Costa Daurada, provincia de Tarragona. Es más tranquilo y verde que el centro de Salou, con laderas de pinos que bajan hasta pequeñas calas como Cala Llenguadets, Cala Vinya o la resguardada Cala de la Font. El Camí de Ronda une estas calas y pasa junto al Faro de Salou. En verano llegan familias buscando playas más calmadas y la cercanía de PortAventura World y Ferrari Land, a pocos minutos tierra adentro. El paseo Jaume I y las fuentes de Salou quedan justo al norte. El promontorio es sobre todo chalés, apartamentos y hoteles, muy animado de junio a septiembre y mucho más tranquilo el resto del año.

El trayecto es casi todo por autopista. Desde El Prat se toma la C-32 o la C-31 para enlazar con la AP-7 en dirección suroeste, pasando Vilafranca del Penedès y la zona vinícola del Penedès, y luego más allá de Tarragona. Se sale de la autopista cerca de Salou/Vila-seca y se sigue por la C-31B y vías locales hasta la zona turística. Son unos 100 km y el viaje suele durar alrededor de hora y cuarto con tráfico normal. El paisaje es llano y ondulado, con campos y viñedos casi todo el camino, y el mar aparece al acercarse a Tarragona. El último tramo por Salou y el promontorio es más lento, con rotondas, entradas de hoteles y calles estrechas junto a las calas.

Dé al conductor el nombre exacto del hotel o apartamento y la calle, no solo "Cap de Salou": el promontorio es una trama dispersa de calles residenciales y algunas direcciones junto a las calas son difíciles de alcanzar por la ruta directa. En julio y agosto habrá retenciones en el centro de Salou y en las salidas de PortAventura, sobre todo los sábados de cambio de turno. Si su alojamiento está junto a PortAventura o Ferrari Land y no en la playa, indíquelo, porque esos hoteles quedan por otra salida hacia Vila-seca. Confirme si el alojamiento tiene aparcamiento o punto de descarga, ya que algunas calles del cabo son estrechas y de sentido único. En vuelos nocturnos la autopista es cómoda, pero las calles interiores están poco iluminadas.