Traslado privado del Aeropuerto de Tánger a Tetuán

Tetuán se extiende bajo las montañas del Rif y fue capital del protectorado español, algo que aún se nota en el Ensanche, con sus fachadas blancas y calles en cuadrícula en torno a la plaza Moulay El Mehdi. Su medina amurallada es Patrimonio de la Humanidad y apenas admite coches, con el Palacio Real frente a la plaza Hassan II y el parque Feddan al lado. Muchos usan la ciudad como base para la costa: las playas de Martil y M'diq, la zona turística de Cabo Negro con su campo de golf, y Marina Smir, todas a poca distancia al norte. En verano llegan familias marroquíes y españolas a la playa; en primavera y otoño, senderistas del Rif y excursionistas desde Chauen.

El aeropuerto Tánger Ibn Battouta queda al oeste de Tánger, así que la ruta hacia Tetuán bordea el sur de la ciudad y luego gira al este. Lo habitual es usar la autopista de peaje y el corredor de la N2, que hace fluido casi todo el recorrido. El paisaje es de interior y ondulado al principio, con las estribaciones del Rif elevándose al acercarse. El descenso final hacia Tetuán lleva al Ensanche y al borde de la medina, donde las calles se estrechan y el tráfico aumenta cerca de la plaza Hassan II. Cuente unos setenta minutos para los 65 km, más en verano cuando el tráfico de playa hacia Martil y M'diq se acumula los fines de semana.

Si su alojamiento está dentro de la medina, avise al conductor con antelación: los coches no llegan a la mayoría de riads, así que conviene acordar una parada en una puerta como Bab El Okla o cerca de la plaza Hassan II y seguir a pie. Para una estancia de playa en Cabo Negro o Marina Smir, confirme la entrada exacta del complejo, pues tienen varias. Llevar dírhams en efectivo ayuda: el aeropuerto tiene cajeros, pero en la medina hay pocos. Si continúa a Chauen, Tetuán es una parada natural y el conductor puede esperar o seguir el mismo día. Los viernes y los fines de semana de verano el tráfico costero es intenso; deje margen para los enlaces a la playa.