Traslado privado de Aeropuerto Internacional de Amberes a Róterdam

Róterdam se reconstruyó tras 1940, así que en lugar de un casco medieval encontrarás arquitectura moderna: el puente Erasmus sobre el Nieuwe Maas, las casas cubo amarillas (Kubuswoningen) en Blaak y el Markthal con sus puestos de comida. El Euromast ofrece vistas del mayor puerto de Europa. Quien viaja por trabajo va a Kop van Zuid y las torres del Wilhelminakade; los visitantes prefieren Witte de Withstraat, con bares y galerías, y el antiguo Delfshaven, una de las pocas calles que sobrevivió a la guerra. En Museumpark está el depósito Boijmans Van Beuningen. Es una ciudad portuaria y de trabajo, con más movimiento en primavera y otoño por congresos y cruceros.

El recorrido es prácticamente todo por autopista. Desde el aeropuerto internacional de Amberes, en Deurne, se toma la ronda de Amberes (R1) y luego la E19/A1 hacia la frontera neerlandesa en Hazeldonk. Desde allí la A16 pasa junto a Breda y Dordrecht, cruzando el ancho puente del Hollands Diep y el Van Brienenoordbrug sobre el Maas al entrar en Róterdam. El paisaje es plano, pólder abierto sin apenas cuestas: campos, molinos eólicos y canales. Son unos 100 kilómetros y, con tráfico fluido, entre 75 y 90 minutos. La ronda de Amberes y la entrada a Róterdam son los dos puntos donde se acumula el tráfico, así que aquí importa más la hora que la distancia.

El centro de Róterdam tiene zonas de bajas emisiones estrictas y aparcamiento de pago, así que un coche puerta a puerta que te deja y se marcha evita buscar sitio cerca del Markthal o Kop van Zuid. Si tu hotel está en el Wilhelminakade o junto a la terminal de cruceros, indica el muelle exacto, porque el sistema de sentido único de Kop van Zuid confunde. Para Blaak y las casas cubo, la parada más cercana queda a poca distancia a pie, ya que las calles inmediatas son peatonales. El tráfico transfronterizo se dispara los viernes por la tarde y domingos por la noche en Hazeldonk y Breda; salir a media mañana suele evitarlo. Lleva el DNI a mano: no hay controles fijos, pero sí revisiones ocasionales en este corredor.