Traslado privado de Aeropuerto de Zadar a Vodice

Vodice está en la costa entre Zadar y Šibenik y se llena en verano de familias y de gente joven. El puerto ACI marca el frente marítimo, y el paseo peatonal pasa junto a las terrazas hacia Plava plaža (playa Azul) y la zona de Punta, donde se concentran los hoteles grandes. Sobre el pueblo, la colina de Okit y su capilla ofrecen una vista completa de la bahía. Vodice sirve además de base para el Parque Nacional de Krka y para los ferris a las islas Prvić y Zlarin desde la vecina Šibenik. La vida nocturna se concentra en la discoteca Hacienda, a las afueras camino de Šibenik. El pueblo pesquero de Tribunj, con su casco antiguo en un islote, queda a poca distancia al oeste y es más tranquilo.

El aeropuerto de Zadar está tierra adentro, en Zemunik, así que el traslado empieza por carreteras locales antes de entrar en la autopista A1 en dirección sureste. La mayor parte del recorrido es autopista por un interior abierto y pedregoso, con la sierra de Velebit al norte. Se sale de la A1 a la altura de la salida de Šibenik/Prgomet y se baja hacia la costa por el corredor D33/D58, donde la carretera se estrecha y empieza a serpentear al acercarse al mar. El tramo final hacia Vodice pasa por la zona de Hacienda y las afueras antes de llegar al puerto y a las calles del casco antiguo, estrechas y con mucho tráfico en temporada alta. El tiempo total suele rondar los 50 minutos, más en fines de semana de verano.

Si tu alojamiento está en la zona hotelera de Punta y no en el centro, avisa al conductor con antelación: esa parte tiene sus propios accesos y puntos de bajada, y evitas dar vueltas por el puerto lleno de gente. Las calles del casco antiguo junto al mar son en parte peatonales, así que puede que el coche no llegue a la puerta; prepárate para un corto trayecto a pie con el equipaje. Si vas al Parque Nacional de Krka, ten en cuenta que las entradas habituales están en Skradin o Lozovac, algo más lejos, no en Vodice. Para vuelos muy temprano o de noche, la A1 es rápida y fiable, pero el descenso costero no siempre tiene iluminación. En julio y agosto, pide margen extra en la salida de Šibenik.