Traslado privado del Aeropuerto de Gran Canaria a Las Palmas de Gran Canaria

Las Palmas es la capital de la isla y su ciudad principal, con zonas muy diferenciadas. La Playa de Las Canteras es una larga playa urbana resguardada por La Barra, un arrecife que calma el agua, frecuentada todo el año por bañistas, familias y surfistas que van a El Confital, en el extremo norte. El Auditorio Alfredo Kraus cierra el sur de la playa. Tierra adentro está Vegueta, el casco antiguo, con la Catedral de Santa Ana, la Casa de Colón y el mercado. Triana es la calle comercial contigua. En torno al Parque Santa Catalina y el Muelle Deportivo están el puerto de cruceros, los ferris a Tenerife y el museo de la ciencia. Por aquí pasan residentes, cruceristas y quienes pasan el invierno en la isla.

El aeropuerto de Gando está en la costa este, y la ruta a Las Palmas discurre hacia el norte por la autopista GC-1 durante todo el recorrido. Es autovía de principio a fin, siguiendo el litoral con el mar a la derecha y colinas bajas y secas hacia el interior. No hay tramos de montaña ni curvas cerradas. Lo que más varía es el tráfico: el tramo de acceso a Las Palmas se colapsa en las horas punta de mañana y tarde, cuando entran y salen los que trabajan en la ciudad. Ya en la ciudad, la salida depende del barrio: Vegueta y el puerto quedan más al norte que las primeras salidas. Las calles estrechas de sentido único en Vegueta y Triana hacen que los últimos minutos sean lentos.

Indica al conductor la zona exacta de tu alojamiento: Las Canteras, Vegueta, Triana o la zona del muelle y el Parque Santa Catalina. Están separadas por varios kilómetros dentro de la ciudad y usan salidas distintas de la GC-1. Si vas a coger un ferry a Tenerife o Fuerteventura desde el Muelle de Santa Catalina, deja margen en horas punta, porque el acceso al puerto comparte vías con el tráfico de la ciudad. Los hoteles de Las Canteras suelen estar en el paseo peatonal, así que el vehículo te deja a poca distancia y no en la misma puerta. En días de muchos cruceros, la zona del puerto se llena. En llegadas nocturnas la GC-1 está despejada y el trayecto es más rápido que de día.